Tanta amarezza per Morbidelli dopo il GP di Francia: il pilota romano non riesce a conquistare risultati positivi e non sa come uscire dalla crisi.
Neppure a Le Mans c’è stato un weekend incoraggiante per Franco Morbidelli, quindicesimo al traguardo della gara. Un solo punto e tanta delusione.
Il pilota del team Monster Energy Yamaha ha accusato 29 secondi di ritardo dal vincitore Enea Bastianini e 8 rispetto alla top 10. Solo in una delle sette gare disputate finora ha chiuso tra i primi dieci: in Indonesia, dove si è corso sul bagnato ed è giunto settimo.
Se il suo compagno di squadra Fabio Quartararo sta riuscendo a conquistare risultati importanti con la M1, lui invece non riesce proprio a guidare la moto in maniera efficace. Nonostante siano passati diversi gran premi dopo i test pre-campionato, non è stata ancora trovata una soluzione che gli permetta di essere più competitivo.
Morbidelli al termine del weekend trascorso in Francia non ha nascosto la sua delusione per com’è andata a Le Mans: “È stata una gara difficile soprattutto perché sono partito molto indietro. Sappiamo che quando siamo così indietro abbiamo difficoltà”.
Una piccola nota positiva del fine settimana presso il circuito Bugatti c’è: “Il warmup di domenica mattina – spiega Frankie – perché ho potuto fare discreti tempi con gomme usate e capire meglio alcuni aspetti della moto”. Un flebile raggio di sole è filtrato in mezzo a delle dense nuvole grigie.
Il pilota italo-brasiliano non può non sottolineare le difficoltà che ha con la Yamaha M1: “Il problema è che la moto non va dove voglio. Ci vuole molto sforzo per spingere la moto nella direzione desiderata, non è facile per me. Dobbiamo lavorare per ottenere prestazioni con minore sforzo”.
Morbidelli con il suo team ha tanto lavoro da fare per migliorare. È fondamentale trovare la via giusta al più presto per non rischiare che la stagione continui ad essere un incubo e per evitare che lui finisca per perdere fiducia. Potrebbe entrare in una spirale troppo negativa.
In Yamaha devono trovare la maniera di venire incontro alle sue esigenze, anche se Frankie a sua volta deve riuscire ad adattarsi meglio alla M1. Copiare completamente Quartararo è complesso, però deve avvicinarsi al suo stile di guida per essere efficace in sella.
Il suo futuro nel team non è in discussione, essendoci un contratto valido per il 2023, ma serve reagire. Forza Franco!
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