La F1 è sempre stato visto come l’evento di motori più nobile del mondo, per questo motivo anche la costruzione della macchina ha un costo.
Uno degli sport che sicuramente emoziona di più il mondo dei tifosi sportivi in questi ultimi anni è senza dubbio quello della F1, ma bisogna anche tenere in considerazione che in questa realtà ci sono dei costi davvero enormi e incredibili, per questo motivo sono davvero poche le realtà che riescono a entrarci, considerando infatti quanto costi la costruzione di una singola monoposto.
Tutte le Scuderie che decidono di entrare a far parte del mondo dei motori e delle corse sognano sempre di poter arrivare un giorno a far parte della F1, una realtà che sicuramente permette anche a marchi automobilistici molto importanti di poter ampliare sempre di più i propri orizzonti.
Proprio per questo possiamo definire a tutti gli effetti questa realtà a dir poco elittaria, con moltissime squadre che non riescono in alcun modo a poter gestire i prezzi a dir poco esorbitanti che questa federazione pretende per poter avere un livello accettabile, basti vedere infatti il costo complessivo solamente della produzione di una monoposto.
Il pezzo più costosi in assoluto è sicuramente la Power Unit, ovvero il motore che in questi ultimi anni è diventato davvero molto complicato e difficile realizzazione, considerando infatti come avrebbe proprio interno un sistema ibrido.
Per poter avere uno di questi, considerando la costruzione e i pezzi dei quali è composto, si arriva a un totale addirittura di 5 milioni di dollari, dunque siamo indicativamente attorno ai 4,5 milioni di euro.
Un altro dei pezzi in assoluto più costosi che ci siano per poter costruire una vettura di F1 è sicuramente il telaio, che è di tipo monoscocca con dei materiali in fibra di carbonio in modo tale da poter rendere sempre più sicura la guida da parte del pilota, e anche in questo caso stiamo superando il milione di euro.
Il terzo materiale più costoso invece è rappresentato dalla trasmissione, mai in confronto rispetto agli altri sembra quasi regalato, tanto è vero che si trova tra il mezzo e il milione di dollari.
La macchina di F1 ha un costo totale pazzesco
Chiaramente questi appena trattati sono i pezzi più costosi in assoluto per poter costruire una monoposto di F1, ma non possiamo assolutamente dimenticare come anche l’ala anteriore e posteriore abbiano dei costi davvero molto elevati, tanto è vero che ognuna di esse varia tra 150 e i 200 mila dollari.
Scendiamo sempre di più nel prezzo nel momento in cui ci troviamo di fronte alle sospensioni, con queste qui che si trovano tra i 100 e i 150 mila dollari per poi arrivare al volante che si trova tra i 50 e i 100 mila, fino alla conclusione con il pezzo più economico, ovvero il sistema di sicurezza Halo.
Quest’ultimo è praticamente un piccolo omaggio delle varie aziende, dato che il suo prezzo arriva solamente a 17.000 euro, con il costo totale della monoposto che a questo punto vi farà davvero rabbrividire.
Per poter costruire una monoposto di F1 dunque servono indicativamente 8 milioni di euro, questo dunque fa capire perfettamente come mai siano solamente 10 le Scuderie che fanno parte del più importante Motorsport del mondo e con i prezzi che stanno continuando sempre di più a salire nel prossimo periodo, con il Budget Cap che sembrava essere l’unica soluzione possibile e che invece sta dimostrando tutti i limiti di questa soluzione poco chiara.
