Cos’era la Superleague Formula, il campionato automobilistico per vetture sponsorizzate dalle squadre di calcio.
In pochi ricorderanno della Superleague Formula, qualcosa che ha a che fare con i motori, ma soprattutto con il calcio. Nei primi anni 2000, i due mondi erano molto vicini e se Francesco Totti aveva il suo team al Motomondiale, le società non erano da meno e correvano sulle quattro ruote.
Il progetto, nacque nel 2008, ma purtroppo si spense solo nel 2011, prima di riuscire a diventare veramente famoso per la categoria dei motori. Nel 2010, il momento migliore, ora ripercorriamone la storia.
La terza stagione della singolare competizione, raggiunse livelli molto alti, assicurandosi la presenza di ben 11 squadre e correndo su ben 12 tracciati. Due anni prima, la categoria era nata per percorrere un campionato a 6 gare e con 11 team, che l’anno dopo divennero 12. Nell’ultima stagione però, la quarta, le squadre erano addirittura 16, ma si corse solo due volte, per poi far sparire il campionato definitivamente.
Il Beijing Guoan, squadra cinese, era lo sponsor della prima vettura a vincere il Mondiale, con il PSV ed il Milan ad arrivare rispettivamente, seconda e terza. Negli anni successivi, vinsero Liverpool ed Anderlecht, con l’ultima stagione che invece divenne su scala nazionale. A vincere fu l’Australia, detentrice quindi ad oggi, dell’ultimissima stagione.
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